砂石骨料公轉(zhuǎn)鐵項(xiàng)目已經(jīng)全面啟動(dòng)
2019-06-11砂石骨料公轉(zhuǎn)鐵項(xiàng)目已經(jīng)全面啟動(dòng),電滿滿開始持續(xù)提供運(yùn)營充電服務(wù)工作,目前承運(yùn)方之一北京公鐵綠鏈多式聯(lián)運(yùn)股份有限公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了鐵路與公路的無縫對(duì)接、
純綠色聯(lián)運(yùn)。
為響應(yīng)國家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”號(hào)召,在環(huán)保等部門牽頭下,公鐵綠鏈公司積極研究如何依托鐵路干線運(yùn)輸和北京市內(nèi)鐵路線路、場(chǎng)站等資源,開展“外集內(nèi)配”工作,圍
繞建筑行業(yè)砂石骨料和粉料進(jìn)京后的短途接駁方案進(jìn)行研討,最終形成了“純電動(dòng)自卸車+專用集裝箱化運(yùn)輸”的方案,以期減少大氣環(huán)境污染。
純電動(dòng)+集裝箱化運(yùn)輸?shù)牧鞒虨椋寒a(chǎn)地灌裝—多式聯(lián)運(yùn)(新能源車運(yùn)到火車站—火車運(yùn)輸—卸載—新能源車運(yùn)到客戶)—卸載—空箱收回—空箱堆存。該運(yùn)輸模式具有
閉環(huán)物流(無縫對(duì)接)、安全環(huán)保(無泄漏、無尾氣排放)、簡潔高效、節(jié)省成本和空間、減少陸路交通壓力等優(yōu)勢(shì)。上述方案已經(jīng)開始逐步落實(shí),用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)首
都“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”計(jì)劃。變傳統(tǒng)公路運(yùn)輸為綠色公鐵聯(lián)運(yùn),每1億噸貨物運(yùn)輸1公里,大約能減排7500噸二氧化碳、80噸氮氧化物、4噸顆粒物。因此,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),
對(duì)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的作用不可小覷。